Кузовной ремонт Mazda в автосервисах «Боравто»
Если швы между кузовными панелями выглядят неравномерно или не соответствуют, а краска начинает отслаиваться или пузыриться — запишитесь на кузовной ремонт. Специалист исследует состояние кузова и подскажет, какие работы восстановят целостность корпуса вашего Mazda.
Что влияет на состояние кузова автомобиля Мазда
- Ошибки в уходе за автомобилем. Неопытный автомобилист может случайно повредить кузов неправильным уходом. Например, применяя неподходящие средства для удаления дорожной грязи. Некоторые химические вещества могут агрессивно воздействовать на поверхностный слой краски, вызывая ее выцветание, потускнение или даже отслаивание.
- Экстремальные внешние условия. Второй фактор, о котором следует помнить — внешняя среда. Так, продолжительное воздействие солнечных лучей, особенно в жарком климате, может привести к выцветанию и потускнению автомобильной краски. А длительное воздействие влажности, особенно если краска уже повреждена, может привести к коррозии и ржавчине, особенно в местах соединений и сварных швах.
- Аварии и ДТП. Самая распространенная причина проблем с кузовом — столкновения на дороге. Сильные удары могут привести к деформации всей структуры кузова, включая раму автомобиля. Это одно из самых серьезных повреждений, поскольку может затронуть целостность и безопасность ТС. Поэтому после аварий владельцам Mazda стоит обязательно показать автомобиль мастеру.
Кузовной ремонт Мазда мастерами нашего сервиса
Сервисные работы в «Боравто» — это строгое соблюдение сроков, комфорт и приятные цены. Но есть и другие причины, почему водители доверяют свои машины именно нам:
- Мы не оставляем автовладельцев в неведении — рассказываем, какие работы нужны и почему;
- Стараемся беречь время посетителей, поэтому практикуем обслуживание без очередей;
- Постоянно повышаем квалификацию автомехаников, работаем только на современном профоборудовании.
Позвоните нам по номеру, указанному в разделе «Контакты», или оставьте заявку на сайте. Мы с вами свяжемся и запишем на сервис.
