Ремонт вмятин без покраски Baic Huansu S3 в автосервисах «Боравто»
Поврежденный кузов может ухудшить защиту водителя и пассажиров при аварии. Этот элемент служит барьером между вами и внешними опасностями, поэтому его состояние важно для безопасности всех, кто едет в машине.
Как понять, что ваш Байс Хуансу С3 пора отправить на кузовной ремонт
- Повреждения, заметные невооруженным глазом. Главный показатель — царапины и трещины на поверхности автомобиля. Такие дефекты — результат аварий, неправильной эксплуатации и ухода за автомобилем. Если не заняться вопросом, кузов начнет ржаветь, автомобиль потеряет привлекательный внешний вид, снизится его рыночная стоимость.
- Неправильные зазоры между элементами кузова. Проведите визуальный осмотр кузова, сравните зазоры по размеру — они должны быть примерно одинаковыми. Если это не так, автомобиль следует показать мастеру на СТО. Неровные зазоры заметно портят внешний вид автомобиля, негативно влияют на его рыночную стоимость, но главное — делают вождение небезопасным.
- Дефекты стекол, мешающие вождению. Сюда относятся, например, трещины или сколы. Маленькие сколы могут привести к большим трещинам, особенно при изменениях температуры. Подобные повреждения могут ухудшить обзор для водителя и сделать управление ТС некомфортным. А если при движении автомобиля слышен свист или другие необычные звуки, это также может указывать на дефект — на неплотное прилегание стекла. В таком случае правильным решением будет запланировать визит на СТО.
Ремонт вмятин без покраски Baic Huansu S3 специалистами наших автомастерских
Автомобилисты доверяют нашим сервисным центрам по ряду причин:
- Сервисными работами на наших СТО занимаются только сертифицированные автомеханики;
- Стараемся экономить время и деньги клиентов — обслуживаем без очередей и устраиваем акции;
- В «Боравто» не обязательно оплачивать ремонт сразу — сумму можно разбить на несколько платежей.
Заполните форму в верхней части страницы — поможем рассчитать стоимость работ по фотографии вашего автомобиля. Работаем без выходных.
