Замена муфт изменения фаз ГРМ Москвич 2136 в Воронеже
Если автомобиль стал потреблять больше топлива, а двигатель перестал заводиться с первого раза — это говорит о его вероятной поломке. Избежать серьезных неисправностей ДВС владельцу машины поможет знание факторов, влияющих на состояние его автомобиля.
Причины поломки двигателя Москвич 2136
- Несвоевременное техническое обслуживание
Владельцу Москвич 2136 следует отправлять свою машину на техобслуживание каждые 10-15 тысяч км пробега. В противном случае системы ТС начнут изнашиваться раньше времени. Во время ТО специалисты устраняют дефекты, ставят новые фильтры, заливают свежие масла — готовят авто к использованию в течение следующего года.
- Неправильное или низкопробное моторное масло
Некачественное или старое масло может не обладать необходимыми свойствами — в первую очередь, вязкостью. Такое масло не защитит детали механизма от избыточного трения и перегрева, а значит, они состарятся раньше срока.
- Использование некачественного горючего
Опаснее всего заправлять машину 92 бензином и ниже — в таком топливе может быть вода. Особенно очевидное последствие использование такого горючего — ржавчина на каналах двигателя. Кроме этого, забиваются фильтры, портится топливный насос и бак.
Замена муфт изменения фаз ГРМ Москвич 2136 в Боравто
Специалисты наших сервисных центров работают на проверенном оборудовании и используют надежные профессиональные инструменты. У нас водитель получит гарантию на любой вид сервиса — от ремонта от установки новых деталей.
Оплачивать обслуживание автовладелец может частями — оформляем рассрочку без переплат. Новые и постоянные клиенты участвуют в акциях и получают подарки.
Для записи на услугу заполните форму на этой странице. Мы перезвоним и подберем удобные дату и время.
