Ремонт топливной системы Baic BJ30 в «Боравто»
Baic BJ30 с поврежденной топливной системой не заводится с первой попытки, глохнет, не развивает оборотов. Рассказываем, что может вывести систему из строя — это поможет продлить срок службы ее компонентов.
Причины поломки системы подачи топлива Baic BJ30
- Выработка ресурса. Со временем все элементы топливной системы изнашиваются и требуют замены. Так, топливный фильтр нужно менять каждые 30-60 тысяч километров пробега, или раз в несколько лет.
- Нерегулярное ТО автомобиля. Регламент технического обслуживания подразумевает регулярные визиты на СТО — каждые 10-15 тысяч км пробега или каждый год. На ТО мастер проведет диагностику системы подачи топлива, и при обнаружении повреждений — устранит их.
- Использование некачественного горючего. Примеси и загрязнители, содержащиеся в некачественном топливе, могут привести к засорению топливного фильтра. Это может ухудшить подачу топлива в двигатель и снизить его эффективность. Поэтому заправлять автомобиль нужно только на проверенных АЗС, желательно топливом с октановым числом не ниже 95.
Ремонт топливной системы Baic BJ30 в «Боравто»
Все наши сотрудники прошли профильное обучение и отработали знания на практике, поэтому с «Боравто» ваш Байс БЖ30 в надежных руках. При необходимости объясним, почему случилась неполадка и как избежать подобного в будущем.
Практикуем обслуживание без очередей — запланируйте визит заранее и приезжайте ко времени. Платить за услуги сразу не обязательно — можно разбить платеж на несколько частей.
Заполните форму в верхней части страницы, и мы свяжемся с вами, чтобы уточнить детали записи. Работаем без выходных.
