Замена тормозных колодок Volvo в Боравто
Неисправности тормозной системы чреваты потерей контроля над автомобилем, столкновениями и ДТП. Чтобы поддерживать тормоза в рабочем состоянии, владелец Volvo должен знать, что может вывести их из строя.
Причины неисправности тормозной системы Volvo
- Физический износ деталей. Компоненты всех автомобильных систем стареют, стираются, изнашиваются и перестают выполнять свои функции. Поэтому их нужно своевременно менять. Например, тормозные колодки, в зависимости от типа механизма, могут прослужить от 40 до 80 тысяч км. По истечении этого срока элементы лучше заменить — иначе ездить на машине будет небезопасно.
- Состояние дорог и внешняя среда. Исправность тормозов определяет то, в каких условиях ездит машина — насколько на улице влажно, холодно или жарко, насколько повреждены дороги, есть ли на них реагенты. Так, жара может вызвать перегрев деталей, особенно при агрессивном вождении или движении в гористой местности. А низкие температуры делают тормозные компоненты более хрупкими и уменьшают эффективность тормозной жидкости.
- Водительские навыки. Стиль вождения тоже влияет на тормоза. «Агрессивные» водители резко набирают скорость на дороге, а затем резко ее сбрасывают, перегружая тормозную систему. Такой подход изнашивает диски и колодки раньше срока. Полезным водительским навыком также считается оперативное реагирование на проблему. Как только водитель заметил признак неисправности тормозов, машину стоит скорее отправить на диагностику в автосервис — чтобы предотвратить аварию.
Замена тормозных колодок Вольво мастерами наших СТО
Все наши сотрудники — сертифицированные механики и слесари со стажем. Мы уверены в качестве их работы, поэтому даем гарантию на все услуги. Мы практикуем обслуживание по записи, поэтому вам не придется долго ждать своей очереди. Заботимся о вашем комфорте на всех этапах сервиса.
У нас действует своя бонусная система — водители экономят при каждом визите. Заполните форму на сайте, и мы запишем вас на ремонт. Открыты ежедневно, с 8 утра до 8 вечера.
