Трансмиссия позволяет автомобилю сдвинуться с места, передавая мощность от ДВС к колесам. В статье рассказываем, что чаще всего выводит трансмиссию Тойота Харриер из строя.
Причины неисправности трансмиссии Toyota Harrier
- Непроверенное масло с неизвестным составом
Задача масла — отводить тепло от комплектующих системы и не позволять им перетираться друг о друга. Низкопробное масло создает слишком много пены при работе трансмиссии, из-за чего детали не смазываются, а эффективность системы падает. Помимо этого, масла плохого качества источают неприятный (кислый, горький, горелый) запах — такие жидкости лучше не использовать.
- Агрессивное вождение
Водить машину агрессивно — значит резко ускоряться и тормозить, жестко переключать передачи. Такое поведение на дороге неизбежно влияет на систему трансмиссии. Например, при резких ускорениях сцепление изнашивается раньше срока, разрушаются подшипники.
- Пренебрежение техобслуживанием
На техобслуживании мастера автосервисов проводят диагностику систем автомобиля, ищут дефекты, ремонтируют детали или ставят новые запчасти. Автомеханики советуют отправлять машины Тойота Харриер на техобслуживание каждые 15 тысяч км пробега — так вероятность повреждения уменьшается.
Диагностика трансмиссии Тойота Харриер на наших СТО
Диагностика трансмиссии — возможность отрегулировать работу трансмиссии и избежать капитального ремонта системы. Обратившись за услугой в профессиональную мастерскую, владелец Toyota Harrier будет уверен, что его авто попало в надежные руки.
С Боравто водителю не придется долго ждать завершения обслуживания — начинаем работу в день обращения. Платить за работу сразу не обязательно — при необходимости оформим рассрочку под 0%.
Во время обслуживания наш автомеханик:
- Исследует трансмиссию на повреждения
- Выявив неисправность, устранит ее
- Проконтролирует качество работы
- Подскажет, какие правила соблюдать, чтобы трансмиссия больше не ломалась
Позвоните в автосервис Боравто, оставьте заявку на сайте или напишите в WhatsApp, и мы подберем удобное время ремонта.
