Трансмиссия позволяет автомобилю сдвинуться с места, передавая мощность от ДВС к колесам. В статье рассказываем, что чаще всего выводит трансмиссию Датсун Б-210 из строя.
Что ведет к поломке трансмиссии Датсун Б-210
- Некачественное трансмиссионное масло
Трансмиссионное масло смазывает и помогает охлаждать компоненты трансмиссии. Низкопробное масло создает слишком много пены при работе трансмиссии, из-за чего детали не смазываются, а эффективность системы падает. Помимо этого, масла плохого качества источают неприятный (кислый, горький, горелый) запах — такие жидкости лучше не использовать.
- Агрессивный стиль управления авто
Агрессивное управление авто — не только шашечки на дорогах, но и резкое сокращение дистанции с другими машинами и грубое переключение передач. Такая манера езды зачастую определяет состояние трансмиссии автомобиля. Так, агрессивное переключение передач выводит из строя синхронизаторы, из-за чего появляются шумы и стуки.
- Пренебрежение техобслуживанием
Задача механика на техобслуживании — убедиться, что трансмиссия (как и другие системы авто) исправна, работает в штатном режиме, не проявляет признаков неисправности и не требует ремонта. Если проходить ТО реже, чем раз в год, система выработает свой ресурс быстрее, чем ожидает водитель.
Ремонт DSG Датсун Б-210 на наших СТО
Ремонт DSG предотвратит преждевременный износ системы трансмиссии и упростит управление автомобилем. Обратившись за услугой в профессиональную мастерскую, владелец Datsun B-210 будет уверен, что его авто попало в надежные руки.
С Боравто водителю не придется долго ждать завершения обслуживания — начинаем работу в день обращения. Оплачивать услугу можно не сразу, а частями — и без переплат.
На процедуре наш мастер:
- Проведет диагностику системы
- Починит деталь или заменит ее на новую
- Проконтролирует качество работы
- Подскажет, какие правила соблюдать, чтобы трансмиссия больше не ломалась
Для записи на услугу заполните форму в верхней части страницы, позвоните нам сами или напишите в мессенджер — мы работаем без выходных.
