Трансмиссия позволяет автомобилю сдвинуться с места, передавая мощность от ДВС к колесам. В статье рассказываем, что чаще всего выводит трансмиссию Опель Антара из строя.
Почему трансмиссия Опель Антара вышла из строя
- Непроверенное масло с неизвестным составом
Трансмиссионное масло смазывает и помогает охлаждать компоненты трансмиссии. Некачественное масло быстро накапливает загрязнения и остатки сгорания, отчего теряет свои смазочные свойства. Кроме того, плохое масло неприятно пахнет — если водитель чувствует горелый или кислотный запах, от такой жидкости лучше отказаться.
- Агрессивный стиль управления авто
Водить машину агрессивно — значит резко ускоряться и тормозить, жестко переключать передачи. Такое поведение на дороге неизбежно влияет на систему трансмиссии. Так, стремительный набор скорости, а затем резкое торможение перегружают трансмиссию, из-за чего КПП и сцепление быстро вырабатывают свой ресурс.
- Редкое прохождение ТО
Задача механика на техобслуживании — убедиться, что трансмиссия (как и другие системы авто) исправна, работает в штатном режиме, не проявляет признаков неисправности и не требует ремонта. Автомеханики советуют отправлять машины Опель Антара на техобслуживание каждые 15 тысяч км пробега — так вероятность повреждения уменьшается.
Ремонт МКПП Опель Антара на наших СТО
Ремонт МКПП поможет владельцу вернуть контроль над трансмиссией своего автомобиля. Обратившись за услугой в профессиональную мастерскую, владелец Opel Antara будет уверен, что его авто попало в надежные руки.
В Боравто нет очередей — мы займемся вашей машиной сразу по обращении в сервис. Платить за работу сразу не обязательно — при необходимости оформим рассрочку под 0%.
Во время обслуживания наш автомеханик:
- Проведет диагностику системы
- Обнаружив поломку, отремонтирует элемент
- Проконтролирует качество работы
- Подскажет, какие правила соблюдать, чтобы трансмиссия больше не ломалась
Для записи на услугу заполните форму в верхней части страницы, позвоните нам сами или напишите в мессенджер — мы работаем без выходных.
