Трансмиссия направляет мощность ДВС на колеса, заставляя их вращаться. Из-за поломок системы управляемость автомобиля падает, а вероятность попасть в ДТП — увеличивается. Поэтому владельцу Субару важно уметь вовремя распознавать дефекты трансмиссии.
Признаки неисправности трансмиссии Subaru
- Шум, гул, скрежет и другие странные звуки
Стук и шум часто говорят об износе компонентов системы, в частности — о повреждении подшипников или шестерен. Одно из объяснений скорого износа — недостаток масла или его низкое качество. Часто появление инородных звуков сопровождается трудностями при переезде через препятствия: машине не хватает мощности, чтобы преодолеть препятствие.
- Чтобы включить передачу, приходится прикладывать усилия
Если шток переключения изношен или поврежден, включить передачу может быть трудно или невозможно. Повреждения тяги привода — еще одно объяснение, почему передача включается с трудом.
- Передача выключается без ведома водителя
В некоторых случаях водители замечают, что выключение передачи происходит само по себе. Объяснений этому явлению может быть несколько. К ним относят износ муфт синхронизаторов, штока и вилки переключения, повреждение шестерен. Если к тому же в нейтральном положении или при работе коробки слышен шум, стоит как можно скорее запланировать визит в мастерскую.
Однако распознать, какой именно элемент трансмиссии поврежден, рядовой водитель, скорее всего, не сможет. А потому при подозрении на неисправность стоит отправить авто на профессиональную диагностику.
Ремонт трансмиссии автомобиля Субару в Боравто
Владельцы Subaru выбирают Боравто, потому что:
- Все наши процедуры и установленные запчасти покрываются гарантией
- Оплачивать обслуживание сразу не обязательно — сумму можно разбить на несколько платежей
- Приступаем к работе сразу после оформления акта
- Наши клиенты участвуют в акциях, получают скидки и экономят на ремонте авто
Позвоните нам по контактному номеру, заполните форму на сайте или свяжитесь с нами через мессенджер, и мы запишем вас на ремонт. Работаем без выходных.
