Трансмиссия оптимизирует работу автомобиля, позволяет управлять мощностью мотора и скоростью ТС. Объясняем, как ошибки в эксплуатации и внешнее воздействие влияют на трансмиссию Volkswagen Passat CC.
Причины неисправности трансмиссии Volkswagen Passat CC
- Некачественное трансмиссионное масло
Задача масла — отводить тепло от комплектующих системы и не позволять им перетираться друг о друга. Масло сомнительного качества не устойчиво к высоким температурам, из-за чего плохо защищает детали от перегрева. Кроме того, плохое масло неприятно пахнет — если водитель чувствует горелый или кислотный запах, от такой жидкости лучше отказаться.
- Агрессивный стиль управления авто
Агрессивное управление авто — не только шашечки на дорогах, но и резкое сокращение дистанции с другими машинами и грубое переключение передач. Такая манера езды зачастую определяет состояние трансмиссии автомобиля. Так, агрессивное переключение передач выводит из строя синхронизаторы, из-за чего появляются шумы и стуки.
- Несоблюдение интервалов ТО
Во время технического обслуживания специалист СТО проверит элементы трансмиссии, выявит и устранит неисправности, поменяет расходники. Автомеханики советуют отправлять машины Фольксваген Пассат СС на техобслуживание каждые 15 тысяч км пробега — так вероятность повреждения уменьшается.
Замена крестовин Фольксваген Пассат СС на наших СТО
Замена крестовин — возможность отрегулировать работу трансмиссии и избежать капитального ремонта системы. Обратившись за услугой в профессиональную мастерскую, владелец Volkswagen Passat CC будет уверен, что его авто попало в надежные руки.
Команда Боравто принимается за ремонт машины сразу после заполнения акта. Платить за работу сразу не обязательно — при необходимости оформим рассрочку под 0%.
На процедуре наш мастер:
- Проведет диагностику системы
- Обнаружив поломку, отремонтирует элемент
- Проверит, стабильна ли система
- Даст совет по уходу за системой
Позвоните в автосервис Боравто, оставьте заявку на сайте или напишите в WhatsApp, и мы подберем удобное время ремонта.
