Трансмиссия оптимизирует работу автомобиля, позволяет управлять мощностью мотора и скоростью ТС. Сегодня обсудим, почему трансмиссия Renault Sandero начинает подавать признаки повреждения.
Причины неисправности трансмиссии Renault Sandero
- Непроверенное масло с неизвестным составом
Трансмиссионное масло смазывает и помогает охлаждать компоненты трансмиссии. Некачественное масло быстро накапливает загрязнения и остатки сгорания, отчего теряет свои смазочные свойства. Кроме того, плохое масло неприятно пахнет — если водитель чувствует горелый или кислотный запах, от такой жидкости лучше отказаться.
- Агрессивное вождение
Агрессивным называют стиль вождения, при котором водитель резко набирает и сбрасывает скорость, дергано включает передачи. Такая манера езды зачастую определяет состояние трансмиссии автомобиля. Так, агрессивное переключение передач выводит из строя синхронизаторы, из-за чего появляются шумы и стуки.
- Редкое прохождение ТО
Задача механика на техобслуживании — убедиться, что трансмиссия (как и другие системы авто) исправна, работает в штатном режиме, не проявляет признаков неисправности и не требует ремонта. Автомеханики советуют отправлять машины Рено Сандеро на техобслуживание каждые 15 тысяч км пробега — так вероятность повреждения уменьшается.
Замена ШРУСа Renault Sandero в Боравто
Замена ШРУСа предотвратит преждевременный износ системы трансмиссии и упростит управление автомобилем. Отправив свой Renault Sandero на профильную СТО, хозяин машины будет спокоен за качество проделанной работы.
Команда Боравто принимается за ремонт машины сразу после заполнения акта. Платить за работу сразу не обязательно — при необходимости оформим рассрочку под 0%.
Во время обслуживания наш автомеханик:
- Проведет диагностику системы
- Починит деталь или заменит ее на новую
- Убедится, что процедура помогла
- Подскажет, какие правила соблюдать, чтобы трансмиссия больше не ломалась
Для записи на услугу заполните форму в верхней части страницы, позвоните нам сами или напишите в мессенджер — мы работаем без выходных.
